2011-ben újabb technikai jön: az előzést segítő, mozgatható hátsó szárnyakat az edzéseken korlátlanul lehet használni.

A műszaki megoldások garmadája jövőre egy új elemmel bővül: az állítható hátsó szárnyakkal több előzést próbálnak kierőszakolni a száguldó cirkuszban. A pilóták a kormányaikon elhelyezett gomb segítségével alacsonyabbra, vagy meredekebbre állíthatják a hátsó szárnyak légterelőlapjait, ha egy másodpercnél közelebb haladnak az előttük lévő autóhoz. A megoldás kisebb légellenállást biztosít, amely a támadó pilótának több esélyt ad az előzésre.

Az edzéseken korlátlanul használhatják majd a speciális légterelőt, ám a versenyen nem mindig vethető be az előzést segítő megoldás. A csapatok vélhetőleg futamról futamra fejleszteni, tökéletesíteni fogják a szárnyakat, amely a KERS mellett igazi fegyverkezési versenyt eredményezhet.

Ám nem minden fenékig tejfel, ugyanis több technikai igazgató amiatt aggódik, hogy mi van akkor, ha egy veszélyes kanyarhoz közeledve a hátsó szárny beragad és nem áll vissza a eredeti pozíciójába.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés