Szeptember 23. csütörtök:
Hali,
Még csak ma reggel érkeztem meg Szingapúrba. A késői érkezés és a szieszta délben különleges itt. Mivel Szingapúrban egy éjszakai versenyen kell részt vennünk, alkalmazkodnunk kellene az időeltolódáshoz. Megpróbálom, de úgy szeretném a dolgaimat csinálni, mint Európában. Az elmúlt két évben is ezt csináltam és jó tapasztalataim vannak.

Nem tudtam aludni a végtelenségig, mert délután egy szponzori találkozóm volt a Pumával. Őszintén szólva, nagyon klassz volt, nem volt túl sok fényképész, sokat beszélgettünk és az volt a benyomásom, hogy a végén mindenki elégedett volt. Beleértve engem is.

18:30-kor találkoztam a szerelőkkel és a mérnökökkel, aztán a sajtó következett. Először angolul, majd németül – nem terveztem, de úgy gondoltam, hogy a német barátaim ha már ekkora utat megtettek, akkor beszélgetni szeretnék velük.

A legnagyobb probléma Szingapúrban – Európa után – az idő. Nem volt könnyű éjfél után ennünk.

Holnap lesz az első két szabadedzés,
Sebastian

Szeptember 24. péntek:
Sziasztok,
Az első szabadedzés nagyon forró volt. Az első részén az aszfalt még nedves volt, de aztán a nap folyamán felszáradt. Mindent egybevetve jól éreztük magunkat, mert az autóval minden rendben volt és jó móka itt vezetni.

Természetesen jó lenne, hogy ha a pálya lapos lenne, dudorok nélkül. Nem egyszerű itt vezetni, mindenkinek kihívást jelent. Olyan itt vezetni, mint Hawaii-on szörfözni.

Kényelmesen érzem magam Szingapúrban. Még nem volt semmi probléma és már várom a holnapi időmérő edzést. Számomra csak az a fontos, hogy a lehető legjobb eredményt érjem e. Még minden lehetséges.

Sebastian

Szeptember 25. szombat:
Sziasztok,
Egy kicsit csalódott vagyok, mert meg volt a lehetőségünk a pole pozícióra, de nem éltünk vele. Ennek két oka van: a Q3-ban rosszul ítéltem meg a távolságot Michael Schumacher és énköztem.  Michael lassabban vezetett, mint én, így csak egy kört tudtam teljesíteni. Súroltam a falat, ami a pole pozíciómba került.

De az a pozitív dolog, hogy itt van egy autó, amivel nyerni tudunk. Át kell néznünk a rendszert, mivel az autó nem csak a poros oldalon csúszkál. Még nem kell homokba dugni a fejünket, mivel képesek vagyunk megnyerni a versenyt.
Nagyon hosszú versenyre kell számítanunk és az időjárás is okozhat meglepetéseket, amit már láthattunk jó párszor.

Sebastian

Szeptember 26. vasárnap:
Hali,
Bár nem tudtuk megnyerni a versenyt, ünneplésre azért van okunk. 18 pontot sikerült bezsebelnünk, ami nagyon fontos számunkra. A verseny hihetetlenül stresszes volt a meleg miatt. Próbáltam nyomást gyakorolni Fernando-ra, de nem hibázott és így nehéz lett volna megelőzni.

Az autó tökéletesen működött ma és nem volt semmi probléma. A boksz-kiállásnál is minden a tervek szerint alakult. Az új gumik jobbak voltak, így fel tudtam hamar zárkózni.

Nem aggódóm túlságosan a világbajnoki állás miatt. Voltunk már nehéz helyzetben és úgy gondolom, hogy a hátralévő négy versenyen rá kell lépnünk a gázra, hogy sok pontot szerezzünk.