Christian Horner reméli, hogy az állítható hátsó szárnyak bevezetése az idei Formula-1-es szezont nem teszi "mesterségessé".

A Red Bull Racing csapatfőnöke, úgy gondolja az újítások javíthatnak az előzésen, de aggódik, mekkora szerepet kap a stratégia.

"Természetesen segít majd az előzésben és remélem, nem teszi túl mesterségessé, mert várni kell az utolsó körig, hogy egy autó mögé kerüljön valaki" - mondta el Horner. "De nem hiszem, hogy ezt eredményezni. Az eredmény az lesz, hogy a pilótáknak sokkal többet kell dolgozniuk a pilótafülkében a KERS-szel és az állítható hátsó szárnyakkal, emellett vannak más dolgok is, melyet el kell végezniük. Nagyon érdekes kihívás lesz a pilótáknak és a mérnököknek, remélhetőleg nagyszerű versenyt hoz."

Horner ismét megcáfolta, hogy a Red Bull 2010-ben túllépte volt a Forráscsökkentő Megállapodás (RRA) határait.

"Amikor sikeres vagy és az élen állsz, akkor elkerülhetetlen, hogy az emberek ne értsék meg, miért vagy ilyen gyors, ehhez csalnod kell. Az első, bahreini verseny óta azt feltételezték, hogy hasmagasság állító rendszerünk van, majd az első szárnyakat kifogásolták, legutóbb pedig közölték ötször annyit költöttünk, mint más csapat. Ez számunkra csak azt mutatja, megfelelően és jól végezzük munkánkat."

A Red Bull úgy tervezi, hogy RB7-esét a szezon előtti teszt elején, Valenciában, február 1-jén leplezi le.

"Az autó jól fejlődik. Nyilvánvalóan nagyon dolgos időszak ez az évben és a csapat komoly erőfeszítéseket tett a karácsonyi szünet alatt."

A csapatfőnök dicsérte Sebastian Vettelt és Mark Webbert, miután a páros maguk mögött hagyta a tavalyi feszültséget és 2011-re koncentrálnak.

"A két pilóta kibékült, nem kényszerből, saját akaratukból, beszélnek egymással és azt hiszem, ez volt mutatja mindkettőjük karakterét. Tisztázták a félreértéseket és azt hiszem, 2011-ben fenomenális kapcsolatuk lesz. Egymást lendítik majd előre és remélhetőleg mi ismét egy nagyszerű autót tudunk biztosítani számukra, mellyel az élen harcolhatnak."

Horner elmondta véleményét a 2013-ban bevezetésre kerülő, következő generációs szabályokról is.

"Nem vagyunk motorgyártók, így a Red Bull számára fontos dolog, hogy a Formula-1 sport, amelynek meg kell nyernie a rajongókat. Akármilyen motor is kerül bevezetésre és a feltételezett motor érdekesnek tűnik, két kulcsfontosságú hozzávalója lesz, az erő és a hand. Nem hiszem, hogy az emberek alacsony fordulatszámot, csendes motorokat szeretnének. A Formula-1 a zajról és a sebességről szól, azt hiszem, ezek az elemek fontosak. A jelenlegi motor elavult a modern világban, de fontos, hogy az új motor teljesen kielégítse a követelményeket, a Formula-1-nek meg kell tartani és növelni a közönséget. A KERS érdekes téma. 2009-ben vitát és megnövekedett súlyt váltott ki. 2011-ben sokkal könnyebben beépíthető lesz az autóba, de azt hiszem, az utcai autókban korlátozottan lehet felhasználni a rendszert, melyet használunk. Ezért véleményem szerint valami teljesen más megoldást kell találni, amikor 2013-ban az új erőforrás megérkezik."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés