A Dun & Bradstreet cég információi szerint a legutóbbi szezonban a világbajnok Red Bull-Racing volt az egyetlen csapat a Formula-1-ben, mely időben kifizette a beszállítóit.  A Lotus tavaly csak 180 nappal a fizetési határidő után fizette ki a számláit, addig a Ferrari és a Mercedes is az állandó késők között szerepel.

A Force India tulajdonosa, az indiai Vijay Mallya átlagosan 30 nappal később egyenlíti ki a számláit.

„Ha Vijay eladta a jachtját, akkor még pár évig megtarthatná a csapatát.” – mondta egy magát meg nem nevezett beszállító.

A Red Bull-Racing volt az egyetlen, mely időben kifizette a beszállítóit. Mindez köszönhető annak, hogy az osztrák gárda a közelmúltban növelte a költségvetését.

Az F1-es csapatok átlagosan 28 nap késéssel fizetnek.

A maláj csapat, a Lotus mindenkin túltett. A Norfolk-i főhadiszállással rendelkező csapat neve mellett 180 nap áll.

Az immáron Lotus Renault Team néven futó gárda pedig átlagosan 14 napos késedelemmel rendezi a számláit. A maláj-luxemburgi csapat a tavalyi szezonhoz képest a legnagyobb növekedést mutatta a késedelmet illetően. Ez a 18 millió fontos kölcsönnek tudható be, mely életben tartotta a csapatot, miután a Renault tavaly csökkentette a költségvetését az F1-ben.

A második helyre Sir Frank Williams istállója ugrott fel. A késedelem fő okát a szponzori gondok okozták a brit istállónál.

Az újoncok közül a Virgin volt a legjobb. A brit istálló támogatója, Sir Richard Branson nyolc nap késéssel fizetett.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés