A Scuderia Ferrari komoly változtatásokat eszközölt aerodinamikai részlegén.

Az olaszok bíznak benne, hogy ezen változtatásokkal megfoghatják az osztrák világbajnok csapatot.

A 2009-es idény második feléhez hasonlóan 2010-ben is a Red Bull-Racing istálló volt az, mely a legjobb és leghatékonyabb aerodinamikával rendelkezett. Az Adrian Newey által megálmodott, majd megtervezett RB5 és RB6 a Formula-1 történetének egyik leggyorsabb autója volt.

A nagy rivális, a Ferrari elismerte, aerodinamika terén még mindig van egy kis lemaradásuk 2010 világbajnok csapatával szemben, ezért változtatásokat eszközöltek Maranello-ban.

Az olasz csapat vezető tervezője, Nikolas Tombazis megerősítette, a Ferrari átalakította az aerodinamikai részlegét, és fejlesztette a szélcsatornáját.

„Kiemeltképp az aerodinamika területén nem volt olyan jó az autónk, mint a Red Bull.” – ismerte el a vereséget a görög mérnök.

„Ezért döntöttünk az aerodinamikai részleg átalakítása mellett. A szélcsatornánk új, és egy ambiciózus fejlesztési programot indítottunk el.” – folytatta Athén szülötte.

„És természetesen új és innovatív komponenseket keresünk.” – zárta le a Ferrari szakembere.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés