Az egyik legnagyobb, Forma-1-gyel foglalkozó ügynökség tulajdonosa úgy véli, a Forma-1-nek egy új amerikai pályánál többre lesz szüksége, ha meg akarja vetni a lábát az országban. Szerinte a sportnak muszáj alkalmazkodnia a helyi mentalitáshoz a siker érdekében.

A Forma-1-nek eddig nem igazán sikerült megvetnie a lábát az Egyesült Államokban, az elmúlt években pedig talán minden eddiginél rosszabbul alakult vele a viszonya.

A 2005-ös gumibotrány után a sorozat megítélése jelentősen romlott az addig sem túl elkötelezett amerikai közönség szemében, a Toro Rossónál próbálkozó Scott Speed és a menet közben felszámolt USF1 története pedig tovább rontott a helyzeten.

Az amerikaiak azonban nem tettek le a Forma-1-ről, és a sorozat sem mondott le végleg a gazdasági szempontból hatalmas lehetőségeket rejtő országról, így az USA Nagydíj a tervek szerint 2012-ben, a texasi Austinban épülő pályán visszatér a versenynaptárba.

Az egyik legnagyobb, forma-1-es szponzorációval foglalkozó ügynökség tulajdonosa, Steve Madincea azonban úgy véli, hogy ez még nem lesz elég az üdvösséghez. Szerinte ugyanis az F-1 sikerének kulcsa, hogy - ha kell, akár radikális változtatásokkal - alkalmazkodjon a helyi nézők szokásaihoz.

"Nem azt mondom, hogy az F-1 valaha is sikeresebb lesz az itt őshonos programoknál (mint a NASCAR és egyéb nagynézettségű sorozatok), mivel ezek egész évben itt vannak - de azért szert tehetne némi befolyásra. Két verseny pedig sokkal erőteljesebb hatást érhetne el, mint egy" - mondta az üzletember a 422race.com-nak adott interjújában.

"Alkalmazkodniuk kell az amerikai mentalitáshoz" - szögezte le. - "Ez azt jelenti, hogy az összes szponzornak már a verseny előtti hónapokban promóciót kellene folytatnia. A csapatoknak és a versenyzőknek is meg kellene mutatniuk magukat Amerika-szerte néhány héten át. Ezért is gondolom, hogy jó lenne két versenyt rendezni, talán nem közvetlenül egymás után, hanem egy hét szünettel."

Madincea úgy véli, csakis akkor lehetne áttörő sikereket elérni, ha a tengerentúli sorozatokhoz hasonlóan a versenyzőket is aktívan bevonnák az F-1 népszerűsítésébe, televíziós műsorokba és promóciós körutakra vinnék őket, ezzel is közelebb hozva a nézőket a sporthoz. "Elmehetnének az összes talk show-ba. A lényeg, hogy felfedezzék Amerikát, Amerika pedig felfedezze az F-1-et" - javasolta.

Az üzletember úgy véli, egy újabb amerikai versenyző is hozzájárulna ahhoz, hogy az ország végre megbarátkozzon a Forma-1-gyel - azonban nem minden áron.

"A probléma egyrészt alul, másrészt viszont túl is van értékelve" - ismerte el. - "Ez az első, ami az emberek eszébe jut - 'hát nem lenne csodás?' -, de ha egy ország hazai versenyzője nem teljesít túl jól, akkor az inkább negatív hatást fejt ki. Ha van egy pilóta - legyen akár férfi, akár nő -, fiatalnak és versenyképesnek kell lennie" - fogalmazott Madincea, aki szerint egy, az IndyCar-ban versenyző Danica Patrickhoz hasonlóan sikeres női versenyző például sokat lendítene a helyzeten.

Ugyanakkor ő is elismerte, hogy az USA Nagydíjról való megegyezés ellenére mindenképpen időre van szükség a tartós változás eléréséhez.

"Még túl korai kijelenteni, hogy (a Forma-1-) népszerűsége növekszik, de a gumibotránnyal elkezdődött negatív trend megfordulhat" - mondta bizakodva. - "Ez a bejelentés biztató volt, újra a helyes irányba indította el a dolgokat."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés