A legfrissebb hírek szerint az osztrák istálló a nagy bajnoki hajrának köszönhetően elmaradt a 2011-es évre tervezett autójával, az RB7-el.

A csapat számár a legnagyobb problémát a KERS rendszer beépítése jelenti.

Az idei Red Bull a tavalyi gépet is túlszárnyalta, összességében az egész szezonban dominált az RB6, mely az időmérő edzéseken gyakorlatilag befoghatatlan volt.

A megbízhatósági problémák és a versenyzői hibáknak köszönhetően a gárda csak az utolsó előtti futamon, Brazíliában tudta megszerezni a 2010-es konstruktőri címet. A legfrissebb hírek arról szólnak, hogy emiatt Adrian Newey kissé elmaradt az RB7 tervezésével.

A fő problémát a jövőre a Formula-1-ben újra használatos kinetikus rendszer jelenti. A gárda nem engedheti meg magának, hogy mellőzze a KERS használatát, mivel az nagy előnyt fog jelenteni a plusz sebesség miatt.

A McLaren és a Ferrari is egy igen hatékony KERS-el versenyzett 2009-ben, míg a Red Bull hanyagolta annak használatát.

A hírek szerint a csapat nem vesz részt az első kollektív teszten jövő februárban, akárcsak tette azt idén. A csapatnál most minden erejükkel arra koncentrálnak, hogy az autót a KERS-hez igazítsák.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés