2010-es Formula–1-es évad végén a HRT-nél három futamon részt vett Christian Klien véleménye szerint az F1-es globalizáció nehezebbé tette a sport tradicionális piacairól érkező versenyzőknek a sportba való bekerülést.

Az osztrák pilóta tisztában van azzal, hogy a fizetős versenyzők manapság élik fénykorukat, és hogy emiatt nem egyszerű a versenyzőknek bejutni, majd megtartani helyüket a száguldó cirkuszban: „Nico Hülkenberg esete mutatja, hogy nincs garancia” – magyarázta Klien a Vorarlberg Online-nak.

„Nagyszerű debütáló éve volt egy pole pozícióval Brazíliában, most mégis kikerült. Az én esetemben azonban van néhány lehetőség” – árulta el a 27 éves versenyző.

„Ezek közül a legnyilvánvalóbb természetesen a HRT, akik a határán vannak annak, hogy komoly versenytársként erősítsék meg magukat, még ha időről időre vannak is kellemetlenségek. Februárban nem sok volt a csapatból, és nem hittem volna, hogy idén három nagydíjon versenyezhetek. Márciusig pedig van egy kis idő.”

Klien szerint számára egy F1-es ülés megszerzésének nehézségét a földrajzi okokban kell keresni: „Meglehetősen nehéz, amikor Közép-Európából jössz. Az F1 nagyon gyorsan nemzetközivé vált, korábban pedig britként, olaszként, franciaként jó esélyed volt.”

Majd így folytatta: „Manapság több pilótafülke van, mint korábban, a versenyzői piac viszont több ország által van fedve: Oroszország, India, a délkelet-ázsiai régió, és most már alighanem Korea és Kína is.”

„Ha pedig te vagy a nyolcadik német, akkor nagyon nehéz. Nézzük meg Franciaországot és Olaszországot – 20 évvel ezelőtt tíz versenyzőjük is volt. És ma?”

Klien szerint a másik probléma a gazdasági légkör, és a pénzes pilóták által képviselt hatalom: „Még egy olyan nagy név, mint Kimi Räikkönen is szponzorokra szorul, hogy megerősítse az ülését a rali bajnokságban, az F1-ben pedig a csapatokra hatalmas nyomás nehezedik a kiadások miatt.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés