Adrian Newey, a Red Bull-Racing tervezőmérnöke továbbra is tagadja azokat a feltételezéseket, miszerint illegális elemeket tartalmazna az idei, világbajnoki címet érő autójuk.

Adrian szerint a teszteket az ő igazukat bizonyítják.

Az osztrák istálló autója messze a leggyorsabb gép volt a 2010-es szezonban. Csak a megbízhatósági problémáknak volt köszönhető az, hogy a csapat ideje korán nem hódította el a bajnoki címet.

Az RB6 hiába rendelkezett egy gyengébb Renault erőforrással, az autó aerodinamikailag olyan erős volt, hogy gyakorlatilag az összes versenyen befoghatatlan volt a sebességet illetően. A csapat rengeteg támadást kapott emiatt. A McLaren főként az állítólagos flexibilis elemek miatt támadta az istállót, ami miatt az FIA szigorított a teszteken.

A szövetség hivatalos tájékoztatása szerint a Red Bull az összes vizsgálatot sikeresen teljesítette, és semmi illegális elemet nem találtak az autón.

„Azt kell mondjam, hogy soha nem tapasztaltam ilyet, mint ebben a szezonban, amikor ujjal mutogattak a paddockban. Ez szomorú, de végül minden teljesen legális volt, amit csináltunk.” – mondta Adrian Newey.

A Red Bull igazi ereje az időmérő edzéseken mutatkozott meg, amikor is a Q3-ban rendre előhúztak valamit a „cilinderből.” A sajtóban olyan hírek láttak napvilágot, hogy egy olyan motorbeállítást használt a csapat a Q3-ban, mely lehetővé tette a pilóta számára azt, hogy gázelvétel esetén is nagy tempót tudjon diktálni a lassabb kanyarokban.

 „Ez egy mítosz.  Hogy őszinte legyek, nem vagyok biztos abban, hogy a Q3-ban mutatott teljesítményünk különösen eltérne a Q1-ben és a Q2-ben mutatottól.” – tette hozzá Newey.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés