Paul Hembery, a Pirelli Motorsport igazgatója, elárulta, hogy ha jövőre nem is változik meg forradalmian a gumiabroncsok karakterre, később azonban bármi elképzelhető az izgalmasabb versenyek érdekében.

Húsz év után tértek vissza a Formula-1-ba, miért döntöttetek a visszatérés mellett?
Paul Hembery, a Pirelli Motorsport igazgatója: „Volt egy lehetőség a visszatérésre, és úgy gondoltuk, hogy a Formula-1 a legjobb arra, hogy az egész világon öregbítsük a márkánk hírnevét. Ezt az esélyt nem akartuk kihagyni, így most itt vagyunk.”

Melyik gyáratokban fognak készülni az abroncsok?
PH: „Jelenleg az Isztambul melletti gyárunkban készülnek a gumiabroncsok. Ez egy nagyon modern gyár, csak három éve nyitottuk, és nagyon könnyen és költséghatékonyan át tudjuk állítani a Formula-1-es abroncsok számára.”

Menyire szólt bele a FOTA a 2011-es abroncsok tervezési munkálataiba?
PH: „Amikor a megegyezést bejelentették, akkor már javában készültek a 2011-es autók tervei, ezért a 2011-es abroncsok a jelenleg is érvényben lévő FIA szabályokhoz igazodnak. Természetesen együttműködünk a csapatokkal a gumiabroncsok legfontosabb jellemzőit illetően, de a dizájnt és az abroncsok szerkezetét mi határozzuk meg.”

Mivel fogja segíteni a Pirelli a Formula-1 látványossággát a versenyhétvégéken?
PH: „Szeretnénk növelni a sport látványossággát, és különböző terveink is vannak, majd a tesztek alatt kiderül, de az autók már gyakorlatilag majdnem készen állnak, így az abroncsok karakterében nem hajtottunk végre nagy változtatásokat, azonban a jövőben bármi lehetséges.”

Ez azt jelenti, hogy a Pirelli egy konzervatív fejlesztési filozófiát követett a 2011-es abroncsokkal kapcsolatban?
PH: „Mi biztos paraméterekkel dolgoztunk a következő szezont illetően, mert mint új beszállító a célunk az volt, hogy biztos alapokról induljunk. De minden a csapatoktól függ, mi készek vagyok jelentősebb fejlesztésekre a jövőben.”

A Bridgestone szigorú megszorításokat alkalmazott az abroncsokkal kapcsolatban, hogy takarékosságra ösztönözzék a csapatokat, mi lesz a Pirelli stratégiája ezzel kapcsolatban, az összes keverék elérhető lesz?
PH: „A jelenlegi szabályozások jövőre sem változnak, így nekünk ehhez kell alkalmazkodnunk. Így mi is négy slick keveréket és 11 szett abroncsot adunk a csapatoknak minden egyes versenyhétvégére az esős abroncsok mellett.”

A Pirelli jövőre a GP2 sorozatot is ellátja abroncsokkal, hasonló lesz a két gumiabroncs fajta?
PH: „Nagyon sok ponton közös lesz, kompatibilisek lesznek egymással. A GP2 a Formula-1 utánpótlás sorozata, így fontos az abroncsok hasonló karaktere is.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés