Néha a motorsport ilyen. Igazán keményen próbálkozol javítani, de utána semmi se akar sikerülni, akárcsak most Spanyolországban. Negatív sorozatok és a rossz döntések, ilyen hétvégét eredményeztek. Az egyetlen pozitívum, hogy az autó teljesítménye sokat javult az elmúlt versenyekhez képest, a kemény munka az elmúlt hetekben ért valamit.

Már a rajtnál észrevettem, hogy az autó javult és nagyon jók voltak a képességei, amelyek használnak és használni fognak: nem csak az elmúlt versenyen, az egész szezonban. Az időmérő rossz volt.A rossz döntés mellett maradtunk, és magas árat fizettünk érte.Szörnyű pillanat volt.Sajnos a verseny nagyon rövid volt számomra, de legalább azt láthattuk, hogy versenyképesek vagyunk.Jót rajtoltam, bár nehézkesen láttam csak a lámpákat, szóval akkor indultam, mikor a többi autó is megmozdult.

Biztos vagyok benne, hogy pár pontot szerezhettem volna, mert az autó nagyon jól ment.Éppen azon voltam, hogy megelőzzem Heidfeldet az első körben, mikor a biztonsági autó bejött, és ez a lehetőség elszállt.Azután már nehéz volt előzni, bár én voltam a gyorsabb.Azonban a versenyt nem fejeztem be.Az gázpedál elektronikus rendszerének működése leállt, a hidraulikai probléma következtében, és le kellett parkolnom a pályán.

Öt verseny után csak 3 pontom van. A harc a világbajnokságért nagyon nehézzé vált, de ez nem jelenti azt, hogy nem vagyok motivált. Ismét győzni akarok, és biztos vagyok benne, hogy fogok is.Tovább fogunk dolgozni az autón, hogy még versenyképesebb legyen és főleg megbízhatóbb.Már most is láthatjuk, hogy a kemény munka kifizetődik.

A következő verseny Monacoban lesz, ahol volt egy pár jó hétévégém, de nagyon nehéz a verseny.Nagyszerű lenne dobogóért harcolni, de ezen a pályán még kiszámíthatatlanabb minden, mint máshol. Az időmérő fontosabb lesz, és most nem kéne több hibát véteni.