Az ausztrál versenyző a starttól vezetve megnyerte a Spanyol Nagydíjat. Mark Webber mögött a Ferrari versenyzője, Fernando Alonso ért célba, akit pedig a fékproblémával küszködő Sebastian Vettel követhet a dobogóra, miután Lewis Hamilton két körrel a vége előtt defekt miatt kiesett a versenyből.

Mark Webber rajt- cél győzelmet aratott, azok után, hogy a rajtnál ezúttal sikeresen megtartotta a kvalifikációs edzésen elért első helyét. Mögéje ekkor csapattársa, Sebastian Vettel sorakozott be sikeresen. Ezt a pozíciót azonban a kerékcsere alkalmával Lewis Hamilton elvette tőle, s a német így visszaszorult a harmadik helyre, ahol végül le is intették őt.

De ehhez kellett az is, hogy a futam végén Hamilton defekt miatt a falnak hajtott és a második helyről kisesett, a Red Bull ugyanis fékproblémákkal küszködött, s egy extra kerékcsere mellett egyre csak lassulni kényszerült. Így végül Fernando Alonso a dobogó második fokára állhatott fel a két Red Bullos közé.

Vettel dobogómentésében  Michael Schumacher volt nagy segítségére, aki miután a kiállásakor megelőzte az addig előtte álló Jenson Buttont, csak nagy csata és sebességvesztés árán tudta csak feltartani.

A végére Button feladta, így az ötödik helyen, Schumacher után futott célba. Mögötte tornyosult Felipe Massa Ferrarija, aki szintén még a szituáció kialakulásakor megpróbált közel kerülni hozzá, de a végére már nem erőltette a brazil sem.

A hetedik helyen intették le Adrian Sutilt, akit az a Robert Kubica követ, aki a rajtnál legelni küldte Nico Rosberget. Az ifjú németnek nem sikerült jól az egész hétvégéje. Szinte mindig lassabb volt ezúttal csapattársánál, Michael Schumachernél, és a futamon pedig csak a 13. helyet tudta megcsípni.

Pontokat csípett viszont Rubens Barrichello, aki szombaton már a Q1-ben távozott. Az utolsó értékelhető helyen ezúttal Jaime Alguersuari futott be.

A száguldó cirkusz gladiátorai legközelebb egy hét múlva, Monacóban mérik össze tudásukat.

A start előtti eseményekről:

Nico Rosberg a mérnőkével egyeztetett: A rajtról beszéltünk, és még nem tudjuk, hogy mi lesz, de úgy fest, hogy a helyzet adja majd. Több lehetőséget is átvettünk, de még nem döntöttünk.
Az autóm nem tökéletes, mert alulkormányozott, ami nekem nem tetszik. Csalódott vagyok, hogy 0,1 másodperc volt a lemaradásom Kínában, most 1,5. Nem zavar, hogy Michael egy tizeddel gyorsabb, a Red Bull előnye viszont igen!

Felipe Massa indulóban a rajtrácsra: Remélem jó versenyem lesz, és boldog lennék a pontokkal. Mindent megteszek azért, hogy mindent kihozzak a lehetőségekből.

Jenson Button: A Red Bullt nagyon nehéz elkapni, de mindent ki akarunk hozni a lehetőségekből (Német RTL)

Sebastian Vettel a rajtrácson nyilatkozott: Majd meglátjuk mi lesz, hosszú és nehéz verseny elé nézünk, a piszkos felén állok a pályának, ami egy jó rajttal mondjuk nem jelent hátrányt, igaz előnyt sem. Nem tudom mi lesz a rajtnál, és nem mondhatom el, mit tervezek, mert ezt csak én tudhatom!  :)

Ross Brawn: Nehéz lesz jó helyezést elérnünk, kemény verseny előtt állunk. A dobogó sincs túl közel. A Ferrari és a McLaren a legfőbb ellenfelünk, (Német RTL)

Webber a rajtrácson nyilatkozott: Bízom benne, hogy jó versenyem lesz. Ha az első kanyar után az élen leszek jó esélyem lesz a győzelemre, csak magam mögött kell tartanom Sebastiant, Lewist és Fernandót.

A lágyabb gumik fél másodperccel gyorsabbak, így vélhetőleg mindenki lágyabbal fog rajtolni. Az első tíz a szabályok szerint azzal az abronccsal rajtol, amivel a leggyorsabb körét teljesítette.

Az F-csatorna hasznos lehet a rajtnál, mert elég hosszú az egyenes. Hamilton terve, hogy az első kanyarban mnegelőzi a Red Bull autóit.

Heidfeld Sky: Schumi nemcsak az időmérőn volt jobb, egész hétvégén! Michael higgadt, és nem hozza ki semmi a sodrából. Ez nem, rossz, máshogy áll a dolgokhoz, mint régebben.

Nico viszont bosszús volt, hogy lemaradt, de ez nekünk jó, mert így többet akar majd elérni, és mindent belead.

Nehéz néha megérteni hogy mi miért van, most Michaelnek kedvez minden jobban. Nem akarom Nicót bántani, de Barcelonában soha nem volt jó, Michael viszont hatszor nyert.

A keréktávot nem Michaelnek építették át, lehet hogy jobban kedvez neki, de szó sincs arról, hogy csak neki fejlesztenek!

Schumacher is megszólalt a futam előtt: Egész hétvégén jó volt az autóm sikerült olyan beállításoikat találni, amelyek kedveznek nekem, és így javítani tudtam, jó íveket választhattam.

Rosberg ezzel szemben nemrég kijelentette, hogy: "Egy kis lépést tettünk hátra"

13:16 Nick Heidfeld nyilatkozott a Sky Sportnak Vettelről: Az évad előtt Sebastian még laza volt, most jól látható, hogy nagy nyomás nehezdik a vállára, de a legjobb autóban ül, így nincs oka erre. A Red Bull egész este dolgozott, és tervezte a versenyét, hogy minden tökéletes legyen.Senki nem ülhet a babérjain, azért a győzelemet is meg kell szerezni...

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés