Red Bull kettős sikerrel zárult a Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzése. Az élen Sbastian Vettel végzett, akit csapattársa, Mark Webber követ. A harmadik leggyorsabb ezúttal Lewis Hamilton volt.

Az események időrendi sorrendben

12:00 A Red Bull kettőse ismét az élen végzett.

11:58 Sebastian Vettel sárga zászló alatt futotta a leggyorsabb körét. (a sárga zászlós szakaszon a leggyorsabb szektort abszolválta ) Webber megzakította a körözést a jelzés miatt.

11:55 A sárga zászló miatt Webber és Vettel egyelőre nem tudja kihazsnálni a lágy gumik előnyeit.

11:54 Lewis Hamilton lágy gumin átvette Schumachertől a harmadik helyet. Adrian Sutil autója megállt a pálya szélén.

Petrov autója csúnyán összetört, lehetséges, hogy nem tud részt venni a délutáni időmérő edzésen.

11:49 Nico Rosberg 12. helyről a hetedikre jött fel, de a kemény gumikat koptatta, míg Schumacher a lágyon volt és szimpla gyorskörre hajtott.

11:46 Michael Schumacher a lágy gumin a 10-ről a 3. helyre ugrik fel.

11:40 A Red Bull kettőse az élen. Webber-Vettel sorrend.

A McLarennél arra panaszkodnak a versenyzők, hogy nem melegszik fel megfelelően a gumi.

Jelenleg mindkét Ferrari túlkormányzottsággal küszködik.

Kobayashi autóját visszavitték a bokszba. Ellenőrzés után, ha minden rendben, ismét pályára küldhetik.

Aldo Costa megerősítette, hogy a Ferrari használni fogja az F-csatornát a versenyen is!

11:33 Lewis Hamilton három lila szektor után 1:21.699-el az élen.

Marc Surer: „A legjobb előzési pont a célegyenes vége, de Hamilton másutt is megpróbálja majd…”

Kobayashi: „Fékeztem, a kerékvető megdobott, és már csak utas voltam az autómban.”

11:28 Zöld, ismét szabad az út.

11:26 Piros zászló van érvényben, melyet két perc múlva megszüntetnek.

11:24 Az orosz járt rosszabbul, aki össze is törte az autóját. Mindez a négyes kanyarban történt.

11:23 Kobayashi és Petrov ugyanazon helyen csúszott ki, vélhetően a vizes aszfaltnak köszönhetően, amire mindketten ráhajtottak.

Heidfeld nyilatkozott a szabadedzés előtt: „Az új autót újra be kell állítani, az alapbeállítások után el kell indulni az egyik irányba, ami Nicónál most nem jött össze.

A tengelytáv megnövelése már régóta téma volt, nem azért történt, mert Michaelnek ez kedvez. Nem Michaelnek építik az autót, és ne feledkezzünk meg arról, Nico jobban áll a bajnokságban, így nem görgetnek követ az újába.

Szerintem most szoros a csata kettőjük között, majd meglátjuk ki dolgozott a legjobban."

11:10 Meglehetősen hűvös pályakörülmények fogadták a pilótákat. Az aszfalt hőmérséklete 13, míg a levegőé 17 fokos.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés