Ha Kimi Räikkönen aláír a japán istállóhoz, a gyártó szinte biztosan marad a Forma-1-ben.

A Toyota 1999. január 21-én jelentette be, hogy sportautós projektjét bővíteni kívánja, és csatlakozni szeretne a Formula-1 mezőnyéhez. 2000. június 30-án leadták nevezésüket a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA) a 2002-es idényre.

Eredetileg 2001-ben debütáltak volna a száguldó cirkuszban, de ezt egy évvel elhalasztották, ami miatt 11 millió dolláros letétet veszítettek el.

Az istálló éveken át a legnagyobb költségvetéssel rendelkezett. Több milliárd eurót invesztáltak már a csapatba, de a várva várt futamgyőzelem várat magára.

A Köln székhelyű gárda jövője továbbra is kérdéses, annak ellenére, hogy aláírták a 2012 év végéig szóló Concorde Egyezményt. A vezetők bizakodóak, és úgy gondolják, maradnak.

A Toyota felső (!) vezetői a következő hónap közepén Tokióban fognak ülésezni, ahol többek között szó lesz F1-es projektjükről is. Itt fog hivatalossá válni az, hogy maradnak, vagy a BMW-hez hasonlóan búcsút intenek, és a Honda után másik japán gyártóként távoznak.

Mindeközben a csapat tárgyalásban áll Kimi Räikkönen-nel, aki sokak szerint garancia lehet a sikerre. Ha a finn világbajnok aláír, akkor a novemberi gyűlésen csak a költségvetés lesz kérdéses, mely a hírek szerint megközelítőleg 40%-al lesz kevesebb a 2010-es szezonban.

Kiszivárgott információk szerint Räikkönen-nek az elkövetkezendő hetekben egy előszerződést kellene kötnie a Toyotával. Erre azért van szükség, hogy a Tokióban lévő fejesek meggyőződjenek arról, hogy a „Jégember” valóban kész csatlakozni hozzájuk. Ha pedig a tanács valamiért mégis úgy dönt, hogy távozik, az előszerződés semmisnek tekinthető, és Räikkönen ismét „szabaddá” válik.

Az óra ketyeg, és ha a finn nem figyel, a McLaren hosszabbíthat Heikki Kovalainen-nel, vagy esetleg leszerződetheti Nico Rosberg-et a Williams-től, ami egyben azt is jelentené, hogy Kimi „visszavonulót” fújna, mivel elmondása szerint csak világbajnoki címre esélyes gárdához hajlandó aláírni.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés