Spái győzelme után is két lábbal áll a földön Kimi Räikkönen, a finn ugyanis tudja, hogy a már száz százalékban a 2010-es idényre koncentráló Ferrarinak nehéz lesz fenntartani erős teljesítményét a szezon hátralevő szakaszában.

Kimi Räikkönen 25 verseny után tért vissza a csúcsra Spában, és ezzel a finn a két élcsapat pilótái mögött a legelőkelőbb, 5. helyre ugrott előre a világbajnoki tabellán.

A 2007-es világbajnok mindazonáltal nem kerget hiú ábrándokat, és tudja, hogy belgiumi teljesítménye megismétléséért vért kell izzadnia, hiszen a Ferrari néhány riválisával ellentétben már teljes egészében a következő szezonra koncentrál.

"A legjobbamat fogom nyújtani, hogy a lehető legtöbb pontot begyűjtsem a hátralevő nagydíjakon. Ez nem lesz könnyű, mivel a többi csapat új fejlesztésekkel rukkol majd elő, miközben mi már befagyasztottuk az F60-at, és a 2010-es projektre koncentrálunk" - mondta a finn a Ferrari honlapjának.

"Meg kell próbálunk a legjobbat kihozni abból, amink van, és a dobogóért küzdeni. Boldogok vagyunk a rajongóink miatt, akiknek végre van okuk az örömre. Nem is érkezhetnénk meg jobban Monzába. Tudom, hogy magamat ismétlem, de újfent el akarom mondani: nem lesz könnyű, de a legjobbunkat nyújtjuk, hogy ismét dobogóra álljunk" - tette hozzá.

Miután 2008-ban végig kellett néznie csapattársa tündöklését, idén év elején pedig az autó teljesítményének hanyatlását, Räikkönen Spában végre felszabadultan állt fel ismét a dobogó tetejére.

"Imádok nyerni és imádom ezt a pályát. Nagyszerű, hogy ezen a helyszínen tértünk vissza és nyertünk újra. Egy ilyen nehéz szezon után ezzel az autóval az volt a minimális célom, hogy legalább egy versenyt nyerjek. Ez sikerült. Mindenképpen ez volt az év legszebb pillanata" - mondta.

Bár a finn győzelmében a rajtnál, a biztonsági autós újraindításnál, valamint a Giancarlo Fisichella elleni védekezés során is kulcsszerepet játszott a KERS, Räikkönen szerint ez mit sem von le a csapat érdemeiből.

"A KERS persze sokat segített a startnál, és amikor bejött a Safety Car. Ez azonban nem változtat a győzelem értékén, és élvezzük az első sikerünket a KERS-sel."

"Tudtam, hogy a rajt életbevágó lesz. (Rubens) Barrichello nagyon lassan indult, ami nem segített, de a La Source-ból sikerült harmadikként kijönnöm, az Eau Rouge-nál pedig már közvetlenül (Robert) Kubica mögött voltam. Megelőztem, de a következő jobb kanyart túl szélesen vettem az egyenes után, viszont megtartottam a második helyet" - emlékezett vissza.

Räikkönen megerősítette, a biztonsági autó mögött csupán arra koncentrált, hogy autója megfelelő állapotba kerüljön Fisichella megelőzéséhez, mert tudta, onnan már csak rajta múlik a győzelem sorsa.

"A Safety Car segített. Az újraindulásnál tudtuk, hogy roppant fontos megfelelő hőmérsékleten tartani a fékeket és a gumikat, hogy a KERS kiaknázásával megelőzhessük Fisichellát. Volt egy pillanat, amikor az előzési manőver során közel álltunk az ütközéshez, de sikerült tartanom az ívet a pályán."

"Amint megelőztem, és az élre kerültem, tudtam, hogy a feladat oroszlánrészét elvégeztem. Többé-kevésbé hasonló volt az üzemanyagszintünk, és noha rendkívül gyors volt, már nem volt lehetősége megelőzni engem. Talán más típusú gumikon könnyebb dolgunk lett volna, de végül mi szeltük át elsőként a célvonalat" - fogalmazott.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés