Egy kis szünet után, néhány héttel a Finn Rally után a munka folytatódott, méghozzá kétnapos teszttel. Az első egy vasárnapi nap volt Németországban, a második pedig pénteken zajlott Franciaországban.

Örülök, hogy ismét aszfaltos ralli lesz. Bulgáriában megmutattuk, hogy Kiminek nem új helyszín az aszfalt. Németország különleges abban az értelemben, hogy az utak tapadása eltérő az egyes napokon. Az első nap szőlőültetvények közepette lesz megrendezve a Mosel-völgyben, ahol az utak nagyon keskenyek, dombosak és piszkosak. A második napon a NATO, katonai székhelyű Baumholderbe fogunk menni, ahol majd egyenlőtlen és néhány helyen különösen piszkos, csúszós utak várnak majd ránk. A leghosszabb szakasz a különleges 48 km-es Panzerplatten lesz, ami szintén katonai bázison áthaladó út. Voltunk tesztelni a hétvégén, mert ilyen utak vannak bárhol máshol is Európában.

A ralli vasárnap ér véget a Porta Nigre Trier szuper speciális szakasszal. Ez a terület a világörökség, UNESCO része. Csodálatos ősi építmények vannak arra.

Az autó remek formában van a tesztek után. Kimi a saját elképzelését használta, mivel ő tudja, hogy milyen autó illik a vezetési stílusához aszfalton.

Németországban az utak napról-napra másabbak lesznek, így az autón is változtatni kell. Ez a ralli ismét új élményt és tapasztalatot jelent Kimi számára, a cél pedig változatlan: vezetői hiba nélkül beérni a célba!

Itt Németországban a Pirelli elsősorban a P Zero gumikat fogja használni, így a mi lehetőségeink is korlátozottak, ha az időjárás hirtelen megváltozik. Errefelé az időjárás gyakran váratlanul megváltozik. Tapasztalatom szerint mindkét abroncs-választással élni fogunk a versenyen.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.