Miközben mindenki izgatottan várja, hogy megtudja, vajon a Red Bull tartani tudja-e előnyét a Brawnnal szemben a hétvégi Német Nagydíjon, a háttérben még ennél is fontosabb dolgok történnek, ugyanis a csapatok szerdán kezdik meg az egyeztetést a jövő évi szabályokról.

A FOTA jelenleg nyolc csapatot számlál, miután a Williams és a Force India kikerült a körből, amiért szakítva a többiekkel, beadta feltétel nélküli nevezését a jövő évi bajnokságra.

Így tehát, a három új gárda (USF1, Campos, Manor) érkezésével öt alakulat van, amely nem tagja a csapatok szövetségének, ám az ő szavuk is számít a jövő évi szabályok kialakításakor, amire az FIA elnöke, Max Mosley is felhívta a figyelmüket.

"Egyetlen változtatás sem lehetséges a már közzétett szabályokban az összes megerősített nevező jóváhagyása nélkül. Ennek eredményeképpen pedig bárminemű változtatást csak akkor lehet végrehajtani a 2010-es szabályokat illetően, ha azzal egyetértenek, illetve jóváhagyják" – állt Mosley levelében, amit a független csapatokhoz intézett.

Mindez újabb fordulatot hozhat a FOTA/FIA háborúban, hiszen júniusban Mosley azt javasolta a csapatoknak, hogy adják be feltétel nélküli nevezésüket a jövő évre, majd közösen alakítsák ki a számukra is megfelelő szabályokat.

Ehelyett a csapatok bejelentették, hogy rivális bajnokságot indítanak, és tárgyalóasztal mellé ültették Mosley-t, illetve a kereskedelmi jogok igazgatóját, Bernie Ecclestone-t, akikkel végül békét kötöttek.

A FOTA úgy állította be az egyezséget, hogy szabad utat kaptak a szabályok kialakításában, azért cserébe, hogy elkötelezték magukat a sport mellett a következő három évre. A csapatok állítása szerint az FIA ígéret tett nekik arra, hogy az általuk javasolt szabályokat jóváhagyja, ami egyben a költségvetési plafon eltörlésének megerősítését is jelentette.

Igen ám, de a helyzet nem ennyire egyszerű. A németországi találkozón ugyanis öt olyan csapat is jelen lesz, amely a 40 millió angol fontos költségvetési plafont szem előtt tartva nevezett a jövő évre.

A FOTA tagjainak azért is lesz nehéz dolguk, mert három olyan csapattal kell tárgyalniuk, melynek semmi tapasztalata nincs a Forma-1-ben, így könnyen kudarcba is fulladhat a megbeszélés, ugyanis a sportszabályzat értelmében az összes csapat jóváhagyása kell ahhoz, hogy változtassanak a szabályokon, amit nem lesz könnyű elérni.

Amennyiben az indulás költségei jóval magasabbak lesznek, mint a 40 milliós határ, akkor nagyon nehéz lesz rávenni az újoncokat – akik éppen az alacsony költségek miatt gondolták úgy, hogy neveznek – arra, hogy hagyják jóvá a FOTA elképzeléseit.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.